Compagnies aériennes

Derrière chaque vol, il y a une compagnie avec son histoire, sa flotte, son réseau et sa façon de gagner de l'argent. Certaines existent depuis presque un siècle, d'autres sont nées avec l'ouverture du ciel européen à la concurrence. Cette rubrique explique comment elles fonctionnent, ce qui les distingue et ce que cela change pour vous, passager.

Notre premier dossier retrace les grandes dates d'Air France depuis sa création en 1933 : les fusions, les avions emblématiques, les grands virages de la compagnie. Pour comprendre d'où vient son identité visuelle, lisez aussi notre article sur le cheval marin ailé qui orne ses avions, et pour la période des hélices, les DC-3 de la compagnie, appareil par appareil.

Au fil des publications, nous abordons les compagnies à bas coût et leur modèle économique, les filiales des grands groupes, les alliances qui permettent de cumuler des miles d'une compagnie à l'autre, ou encore les différences réelles entre classe économique, premium et affaires. Nous restons factuels : pas de classement sponsorisé, pas de lien d'affiliation, seulement des informations vérifiées à la date de chaque article.

Les compagnies changent souvent leurs règles, leurs tarifs et leurs réseaux. Les chiffres cités sont donc ceux relevés au moment de la publication, avec leur source. Pour les avions qu'elles exploitent, voyez la rubrique Avions de ligne ; pour les terminaux où elles opèrent, la rubrique Aéroports ; et pour vos droits quand un vol est retardé ou annulé, nos guides pour voyager en avion.

Nous racontons aussi les compagnies qui ont disparu ou fusionné, parce que leur histoire explique les réseaux d'aujourd'hui : les routes héritées, les logos repris, les alliances nouées entre transporteurs. Un article de cette rubrique donne toujours la date de création, le pays d'origine et la flotte au moment où il est écrit, pour situer la compagnie en un coup d'œil.