Aviation de collection

L'aviation de collection, ce sont des avions construits il y a cinquante, soixante-dix ou quatre-vingts ans, que des mécaniciens et des pilotes passionnés maintiennent en état de vol. Le plus célèbre d'entre eux est sans doute le Douglas DC-3, sorti en 1935, qui a transporté des passagers sur tous les continents avant de devenir une vedette des meetings aériens. Dans cette rubrique, nous racontons ces avions un par un, avec leurs numéros de série, leurs immatriculations successives et les étapes de leur longue carrière.

Vous y trouverez l'histoire complète du C-47 n° 9172, devenu F-AZTE, un avion passé par la Normandie, le pont aérien de Berlin et l'Afrique avant de retrouver des couleurs françaises. Nous expliquons aussi pourquoi un avion conçu en 1935 peut encore voler aujourd'hui, ce que cela demande comme entretien et comme pièces, et pourquoi les exemplaires en état de vol sont devenus si rares en Europe.

Pour les voir de près, notre guide recense les musées et les aérodromes où l'on peut admirer un DC-3 en France, et nous détaillons comment se passe un vol de découverte à bord d'un avion ancien : qui peut en proposer, ce que dit la réglementation et à quoi s'attendre une fois à bord.

Ces articles s'appuient sur des sources vérifiables : registres d'immatriculation, archives des compagnies, musées et presse spécialisée. Quand une information n'est pas certaine, nous le disons. Pour remonter plus loin dans le temps, passez par notre rubrique Histoire de l'aviation, qui raconte les grandes lignes et les écoles de pilotage. Et si ces avions vous donnent envie de voyager, la rubrique Voyager en avion prend le relais avec des conseils très concrets pour vos prochains vols.