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Aviation de collection

Où voir un DC-3 en France : musées, aérodromes et meetings

Visiteurs dans un grand hall de musée de l'aviation, devant des avions de ligne anciens à hélices, un enfant montrant un avion argenté

Où voir un DC-3 en France : Le Bourget, la Normandie, Rochefort, Albert, Toulouse et les meetings. Les lieux qui exposent un Dakota ou un C-47 en 2026.

Portrait de Margaux Delattre

Par Margaux Delattre · lu en 5 min

Un DC-3, ça se reconnaît de loin : deux gros moteurs en étoile, un nez arrondi, une queue posée au sol. En France, il a volé pour les compagnies aériennes comme pour l'armée. Aujourd'hui, il en reste une poignée, dans des musées ou sur des aérodromes. Voici les lieux où vous pouvez en voir un, vérifiés un par un, et les occasions d'en croiser un qui vole encore.

Où voir un DC-3 près de Paris ?

Le plus simple, c'est le musée de l'Air et de l'Espace, au Bourget. Son Douglas C-47, la version militaire du DC-3, est exposé dans le hall de la Seconde Guerre mondiale, ouvert en juin 2015. Le musée l'a présenté à l'époque comme un Dakota que l'on visite de l'intérieur. Il figure toujours sur le plan remis aux visiteurs.

Le Dakota est accessible aux personnes en fauteuil grâce à un élévateur. Le musée ouvre du mardi au dimanche, et l'entrée est gratuite le premier dimanche du mois. Les horaires changent selon la saison : regardez-les sur le site du musée de l'Air et de l'Espace avant de partir. Nous détaillons aussi les avions à ne pas manquer au musée du Bourget.

À retenir

DC-3, C-47, Dakota : c'est la même famille d'avions. Le DC-3 est la version civile. Le C-47 est la version militaire, que les Britanniques ont baptisée Dakota. Dans les musées français, vous verrez surtout des C-47.

Quels musées de Normandie exposent un C-47 ?

La Normandie en compte trois, tous liés à la nuit du 5 au 6 juin 1944. C'est là que les C-47 ont largué les parachutistes alliés avant le Débarquement. Si l'histoire de cette nuit vous intéresse, lisez notre récit sur les C-47 dans la nuit du 6 juin 1944.

L'Airborne Museum, à Sainte-Mère-Église

Le musée consacre un pavillon entier à son C-47. L'avion a largué des soldats de la 101e division aéroportée américaine au-dessus de la commune. Autour de lui, un hologramme et un simulateur de saut en parachute.

Le musée ouvre tous les jours. Comptez de 9 h à 19 h de mai à août, et de 10 h à 18 h d'octobre à mars.

La batterie de Merville, près de Cabourg

Le C-47 « SNAFU Special » est exposé dans l'enceinte de la batterie. Il a participé aux opérations aéroportées de juin 1944, puis à d'autres grandes opérations en Europe. Des bénévoles l'ont ramené en 2007 d'un aérodrome près de Sarajevo, en Bosnie-Herzégovine. Il a été restauré dans les couleurs du 6 juin 1944.

Le 27 février 2014, il a été classé monument historique. D'après le musée, c'est le premier avion de transport de la Seconde Guerre mondiale à recevoir ce classement.

D-Day Experience, à Saint-Côme-du-Mont

Ici, le C-47 sert de simulateur. Le musée l'a acquis en 2014. C'est un avion construit en 1943, installé sur une plateforme mobile.

Après un briefing par un hologramme, vous montez à bord et vous revivez le vol de nuit des parachutistes. Le site comprend aussi le musée de Dead Man's Corner.

1943année de construction du C-47 de Saint-Côme-du-Mont
2007retour en France du « SNAFU Special » de Merville
2014classement du « SNAFU Special » aux monuments historiques
2015ouverture du hall 1939-1945 au Bourget

Où voir un DC-3 ailleurs en France ?

Trois autres lieux exposent un C-47 ou un Dakota. Les deux premiers figurent dans le recensement des avions préservés publié en août 2025 par l'association des anciens de l'Aéronautique navale.

  • Rochefort (Charente-Maritime). Le musée de l'Aéronautique navale garde le C-47 n° 716. Cet avion a servi dans l'armée de l'Air à partir de 1952, puis dans la Marine à partir de 1970. Les visites ont lieu certains jours seulement : vérifiez le calendrier avant de venir.
  • Albert (Somme). Le musée de l'Épopée de l'Industrie et de l'Aéronautique expose le C-47 n° 720, repeint aux couleurs américaines de juin 1944.
  • Blagnac, près de Toulouse. Le musée Ailes Anciennes Toulouse possède un Dakota construit en 1944, passé par le Royaume-Uni avant d'arriver à Toulouse. Il attend sa restauration. Ne vous attendez pas à un avion rutilant.
LieuAvionCe qu'on y voit
Le Bourget (93)C-47 DakotaExposé en hall, visite de l'intérieur annoncée par le musée
Sainte-Mère-Église (50)C-47Pavillon dédié, hologramme, simulateur de saut
Merville-Franceville (14)C-47 « SNAFU Special »Avion classé monument historique
Saint-Côme-du-Mont (50)C-47 de 1943Simulateur de vol
Rochefort (17)C-47 n° 716Couleurs de la Marine
Albert (80)C-47 n° 720Couleurs américaines de 1944
Blagnac (31)Dakota de 1944En attente de restauration

Où voir un DC-3 qui vole encore ?

Là, c'est une autre affaire. Les DC-3 en état de vol sont rares, et ils ne restent pas posés au même endroit. Ils se montrent surtout lors des meetings aériens et des commémorations. Pour comprendre ce que coûte leur entretien, lisez comment un DC-3 reste en état de vol 90 ans après.

Les anniversaires du Débarquement sont le grand rendez-vous. En juin 2019, pour les 75 ans, le rassemblement « Daks over Normandy » a réuni des Dakota à Caen-Carpiquet, du 5 au 9 juin.

En juin 2024, pour les 80 ans, une dizaine de DC-3 et C-47 américains ont traversé l'Atlantique Nord. Le 12 juin, certains ont fait escale à La Ferté-Alais, dans l'Essonne. Le public a pu monter à bord de deux d'entre eux, au sol.

Lors des meetings, un C-47 peut aussi larguer des parachutistes. Une décision de l'aviation civile du 30 avril 2025 l'autorise pour les avions de collection, dans un cadre strict. Pour les dates, suivez les programmes des meetings, comme celui de La Ferté-Alais, le rendez-vous des avions anciens. La liste des avions annoncés change chaque année.

Comment préparer sa visite ?

  1. Vérifiez les jours d'ouverture. Certains musées ouvrent tous les jours, d'autres quelques jours par semaine ou à la saison.
  2. Regardez si l'avion se visite de l'intérieur. Au Bourget et à Saint-Côme-du-Mont, oui. Ailleurs, c'est souvent de l'extérieur seulement.
  3. Groupez les étapes en Normandie. Sainte-Mère-Église, Saint-Côme-du-Mont et Merville tiennent en une journée en voiture.
  4. Pour un DC-3 en vol, guettez les programmes. Les avions présents ne sont confirmés que quelques semaines avant un meeting.

Questions fréquentes

Combien de DC-3 peut-on voir en France ?

Nous avons vérifié sept avions exposés : au Bourget, à Sainte-Mère-Église, à Merville, à Saint-Côme-du-Mont, à Rochefort, à Albert et à Blagnac. Les avions en état de vol se voient surtout lors des meetings.

Peut-on entrer dans un DC-3 au musée ?

Oui, au Bourget, où le musée annonce un Dakota visitable de l'intérieur, et à Saint-Côme-du-Mont, où le C-47 sert de simulateur. Ailleurs, l'avion se voit le plus souvent de l'extérieur.

Quelle différence entre un DC-3, un C-47 et un Dakota ?

C'est la même famille. Le DC-3 est l'avion de ligne civil. Le C-47 est sa version militaire de transport. Les Britanniques l'appelaient Dakota.

Où voir un DC-3 voler en France ?

Lors des meetings aériens et des commémorations du Débarquement, en juin, en Normandie. Les avions présents changent chaque année : consultez le programme de chaque événement.

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